보다리에 눈으로본 동경...

동경을
3박 4일 이라는 짧은 일정으로..
시장조사를 한다는 것이..

다소 무리가 있었지만.
또 다른... 업무와 경비문제 등으로
어쩔수 없이 선택한 ..일정이였기에 .
아쉬움이 많이 나는 ..일정이였다..

동경을 떠나..서울로,오는..
2시간 반이라는 비행기 여정 속에서..
참으로 생각이 많아졌다..

도데체..
이번 여행에서 얻은게 무엇인가..
뭘.. 얻고자 했는가..

시장 조사후에 오는 ..
어려 복잡한 생각은..
아마도 보따리.. 시장조사를 경험한 분들은..

모두 격는..
여행 뒤에 ..오는..정신적 갈등 ..그리고..
생각을 정리하는 고통에..공통분모..같은거라..
생각한다,,

동경은..
오사카와는 많이 다르다는 것을 느꼈다..

오사카는
상인에 도시답게..300 년 일본 상인에 ..정통상인에.. 혼이.
들어 있는 잘 짜여진 상업에 ..도시였는데..

동경은..
세계적인 국제도시답게..
화려하고 ..복잡하고..웅장한..그러면서..
일본 특유에 조용한(?)..거대도시형태..였다.

내가 3일동안 본것은..
보따리특유에 시장조사 방법인..
할인매장 백화점 재래시장 그리고..한인상가 등.이였다..

동선이 ..짧고 ..잘짜여진..
오사카..를..고집하면서..보따리들이..왜 대형 도시인..
동경을 외면 하는 가를 .조금은 이해할수 있으면서..

그래도...미래에..
보따리들에 전면적인..시장쟁탈전이 벌어질..
도시라는 것을 확인하는 데는..
그리 오랜 시간이 걸리지 않았다..

중국이나 한국 .일본에..가장 두두러진 상권에 변화..핵심은....
역시..대형 할인매장인데..
보따리들이..대형 할인 매장과..

분명한 ..색갈을 가지고..
도전하면..중국이나 일본 모두 보따리에 존재가치는..
확실한..선을 만들수 있다는..생각을 하였다..

무역으로는..
도져히 할수 없는 틈새시장이 엄연히 존재하는 ..
유통시장에서..보따리만이..
해결할수있는.. 상품은 수없이 많이있다..

그 상품을 개발하는 것이..
보따리들에 ..생존에 문제이다..

그건..
보따리 특유에 발품을 팔아서..
해결할수 밖에는 ...다른 대안이..없다는것에..
결론을 얻고 돌아온것이 이번에..
성과라면 성과이다..

면세점 작업이다...
짐꾼(하꼬비..따이공)..역할이다 ..라는..
비난에 목소라가 엄연히..존재하지만..

보따리는..
국제사장에 가장 민감한 부분에..
틈새 시장을 노리는..
엄연한..유통에 한 라인 이라는것에는..
변함이 없는것이..내 생각이다..

동경..

중국에 상해나 홍콩처럼..
보따리들에 군침을.. 흘리게 하는..

유혹에 도시를..
이제막..시작 .하려고 ..하는 것에..
두려움과 ..기대감에 한동안..

밤잠께나..설처야 할것같다..